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过橡胶减速带的正确方式
1、双轮通过
汽车双轮通过橡胶减速带时，对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，但可以有效减小错位的可能性。但是即便是这种情况下，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎，轮毂，底盘悬挂等。而且对于一些底盘低的车型来说，高速通过橡胶减速带车辆容易托底。
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自动挡车型
如果是减速带较高的情况，建议与手动挡车主办法一致，采用贴近减速带时用怠速的办法驶过。
普通的减速带，尽量减少在行驶过程中采取刹车、深加油等操作，低速通过即可，以车辆轮胎不是弹越式通过为佳！
无论是自动挡还是手动挡，都建议双边通过，不建议斜着或者单边通过，双边通过的操作主要是车内人员相对舒适性较好一些，单边过或者斜着过伤车倒不至于，主要是车内人员乘坐舒适性较差。
很多司机朋友经过减速带时，常常提速驶过，因此会有明显的颠簸感。我们在过减速带时，正确方法应该是减速慢行通过。如果我们在过减速带时不提前减速，反而加速通过，会加剧轮胎胎面橡胶的磨损，从而导致汽车跑偏。
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